Investor Cina Gelontorkan Rp6,5 Triliun Bangun Kereta Gantung di NTB

Wahyu menjelaskan berdasarkan timeline yang disampaikan investor yakni PT. ILR, pembangunan proyek kereta gantung yang digadang-gadang terpanjang di dunia itu membutuhkan waktu selama 1,5 tahun sampai 2 tahun. Sehingga, jika konstruksi dimulai pada awal 2024, maka ditargetkan tuntas akhir 2025.

"Konstruksinya 2024, sehingga 2026 itu sudah operasional. Konstruksinya tetap pada awal 2024. Konstruksi selama 1,5 - 2 tahun, sehingga pada 2026 sudah operasional," terangnya.

Wahyu menambahkan PT. ILR sudah menerjunkan tim survei sebanyak 5 orang beberapa waktu lalu. Tim survei berasal dari China 2 orang, Jakarta 1 orang dan NTB 2 orang. Ia mengungkapkan investasi PT. ILR untuk pembangunan kereta gantung sepanjang 9 - 10 kilometer di kawasan Gunung Rinjani.
Dari rencana awal sebesar Rp2,2 triliun bertambah menjadi Rp6,5 triliun. Karena selain membangun proyek kereta gantung, mereka juga akan membangun resort mewah. "Investasinya Rp6,5 triliun, meningkat dari sebelumnya Rp2,2 triliun. Tetapi kemungkinan bertambah kalau dilihat nilai konstruksinya," ucap Wahyu.

Mantan ajudan Gubernur NTB M. Zainul Majdi ini menegaskan pembangunan proyek kereta gantung tetap berlanjut meskipun ada perubahan kepemimpinan di NTB. Proyek kereta gantung ini mulai berproses sejak beberapa tahun lalu di masa kepemimpinan Gubernur dan Wakil Gubernur NTB periode 2018 - 2023 Zulkieflimansyah - Sitti Rohmi Djalilah.

Pembangunan proyek kereta gantung di kawasan Gunung Rinjani sempat menuai pro dan kontra dari masyarakat. Namun, Gubernur NTB Zulkieflimansyah memastikan pembangunan kereta gantung tidak akan merusak hutan.

"Jadi siapapun yang akan memimpin NTB, itu akan menikmati hasil dari kereta gantung yang kita harapkan bersama. Amdal baru disusun karena baru selesai survei kemudian didiskusikan kembali dengan OPD terkait. Sejauh ini belum ada permasalahan terkait penyusunan Amdal," tandasnya.