Valentino Rossi "Geber" Motor Yamaha YZF-R1 GYTR di Sirkuit Mandalika
Lombok Tengah, IDN Times - Mantan pembalap MotoGP asal Italia, Valentino Rossi menggeber motor Yamaha YZF-R1 GYTR di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, Kamis (29/1/2026). Valentino Rossi hadir di Sirkuit Mandalika sejak Selasa (27/1/2026), namun baru menjajal sirkuit dengan panjang lintasan 4,31 kilometer itu pada hari ini, Kamis (29/1/2026).
Manager Motorsport Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Denny Pribadi membenarkan bahwa Valentino Rossi menjajal Sirkuit Mandalika pada hari ini. "Iya, tapi (latihan) private. Motor yang digunakan Yamaha," kata Denny singkat saat dikonfirmasi IDN Times, Kamis (29/1/2026).
1. Kunjungan pertama Valentino Rossi ke Sirkuit Mandalika
Sementara, Direktur Utama MGPA Priandhi Satria menjelaskan kehadiran Valentino Rossi di Sirkuit Mandalika merupakan bagian dari dukungannya terhadap Pertamina Enduro VR46 Racing Team, khususnya dalam rangka kegiatan Pertamina Enduro VR46 Riders Academy.
Murid Valentino Rossi yang tergabung dalam VR46 Riders Academy memberikan pelatihan kepada 10 pembalap muda Indonesia di Sirkuit Mandalika, pada 27 - 30 Januari 2026.
"Ini merupakan kunjungan pertama Valentino Rossi ke Pertamina Mandalika International Circuit," jelas Priandhi.
2. Dari keliling pakai mobil safety car hingga geber motor di Sirkuit Mandalika
Dalam kunjungan ini, kata Priandhi, Valentino Rossi hadir untuk menemani tim dan memberikan dukungan secara langsung. Namun juara dunia 9 kaLi itu tidak terlibat dalam sesi pengajaran atau pelatihan kepada para pembalap.
Dia menambahkan bahwa Valentino Rossi mengunjungi Sirkuit pada 27 Januari 2026, yang sekaligus menjadi kunjungan pertamanya ke Sirkuit Mandalika. Pada Selasa (27/1/2026), legenda MotoGP itu mengelilingi Sirkuit Mandalika dengan mengendarai mobil safety car, karena pada hari itu kondisi lintasan dalam keadaan basah.
Selanjutnya, pada Kamis (29/1/2026), pria yang dijuluki The Doctor itu menjajal Sirkuit Mandalika menggunakan motor Yamaha YZF-R1 GYTR. Dilansir dari yamaha-motor.eu, Yamaha YZF-R1 GYTR memiliki mesin CP4 crossplane 4 silinder 998cc.
3. Spesifikasi motor yang dipakai Valentino Rossi di Mandalika
Yamaha YZF-R1 GYTR dilengkapi dengan rangkaian kabel GYTR yang ringan dan ECU GYTR yang dapat diprogram, sehingga memungkinkan untuk mengatur motor guna mencapai performa terbaik. Paket elektronik canggihnya memungkinkan untuk memodifikasi secara detail pengaturan slide, lift, rem mesin, dan banyak lagi, termasuk Emulator ABS GYTR untuk menonaktifkan ABS motor.
Spesifikasi R1 GYTR yang siap balap mencakup setang balap dan pijakan kaki belakang balap untuk posisi tubuh dan kontrol yang optimal. Motor balap ini juga dilengkapi dengan tutup bahan bakar tanpa kunci, sakelar on/off, serta standar paddock dan pengait untuk kenyamanan ekstra.
Untuk efisiensi penggerak yang optimal, R1 GYTR dilengkapi dengan rantai spesifikasi balap 520 dan menggunakan kombinasi sprocket depan/belakang 15T/42T. Tersedia juga berbagai pilihan sprocket depan dan belakang GYTR lainnya yang dapat disesuaikan dengan preferensi dan lintasan.
