Sirkuit Mandalika Gelar Balap Formula 4 Mulai 2026, Gerbang Menuju F1?

CEO Formula 4 (F4) Indonesia yang ditunjuk oleh Ligier, Michael Indradjaja, menyatakan bahwa Formula 4 merupakan fondasi awal dalam struktur pembinaan balap internasional. Menurutnya, seluruh pembalap yang bercita-cita menembus Formula 1 harus memulai langkahnya dari jenjang Formula 4 (F4).

“Hari ini kami memperkenalkan mobil Formula 4 di Indonesia. Kenapa Formula 4? Karena Formula 4 adalah gerbang menuju Formula 1. Semua pembalap dunia memulainya dari Formula 4,” kata Michael.

Formula 4 Indonesia tidak hanya diperuntukkan bagi pembalap profesional, tetapi juga membuka kelas gentleman driver. Sehingga memberikan ruang yang lebih luas bagi pecinta balap Tanah Air untuk merasakan atmosfer balap formula sesungguhnya.

“Balapan yang kami buat tidak hanya untuk profesional. Gentleman driver pun akan memiliki kelasnya sendiri. Kami ingin ekosistem ini tumbuh inklusif,” jelasnya.

Michael menaruh harapan agar Formula 4 Indonesia tidak hanya melahirkan pembalap berprestasi, tetapi juga sumber daya manusia unggul di bidang teknik dan rekayasa balap. Dia mengungkapkan bahwa sejak kedatangan mobil Formula 4 ke Indonesia, pihaknya telah melibatkan mahasiswa dalam proses transfer of technology.

“Harapan kami, dari Formula 4 ini lahir pembalap Formula 1 dari Indonesia, sekaligus teknisi dan engineer Indonesia yang andal. Bahkan sejak proses unboxing mobil, kami sudah melibatkan mahasiswa untuk transfer teknologi,” harapnya.

Michael mengajak para pembalap, tim, dan pelaku industri untuk bergabung. “Join the movement, build your team. Informasi bisa diakses melalui Instagram Formula 4 Indonesia dan ke depan melalui website resmi kami,” pungkasnya.

Peluncuran Formula 4 Indonesia membawa visi besar membangun ekosistem motorsport nasional yang terstruktur dan berkelanjutan. Selama ini, pembalap Indonesia yang ingin menapaki jenjang single seater berstandar FIA harus menempuh jalur luar negeri dengan biaya tinggi.

Dengan kehadiran Formula 4 Indonesia, jalur tersebut kini tersedia di dalam negeri. Kejuaraan ini menyasar pembalap muda yang memulai karier profesional, gentleman driver, serta tim-tim privat yang ingin masuk ke dunia single seater. Selain balap, F4 Indonesia juga mendorong pengembangan sumber daya manusia melalui kolaborasi dengan perguruan tinggi seperti UI, ITB, UGM, ITS, dan UNS.

Musim 2026 direncanakan Formula 4 menggelar minimal dua seri di Pertamina Mandalika International Circuit atau Sirkuit Mandalika. Diharapkan, mulai musim 2027, jumlah putaran ditargetkan meningkat menjadi empat seri per musim.

Setiap putaran akan terdiri dari satu sesi kualifikasi dan tiga balapan, yakni Race 1 berdasarkan hasil kualifikasi, Race 2 dengan sistem reverse grid, serta Race 3 berdasarkan catatan waktu kualifikasi terbaik kedua. Kategori balap dibagi menjadi Pro dan Am

Dari sisi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK), Pgs General Manager The Mandalika, Agus Setiawan, menilai Formula 4 Indonesia semakin memperkuat posisi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika sebagai destinasi sport tourism dan investasi.

“Kehadiran event internasional seperti Formula 4 (F4) membuka peluang investasi dan memberikan dampak luas serta berkelanjutan bagi masyarakat,” kata Agus.

Sementara itu, VP Operation MGPA, Try Agung Hartanto, menekankan pentingnya dukungan regulasi. Dia menyebut kehadiran Formula 4 Indonesia tidak lepas dari peran Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) bersama Sekretariat Jenderal Dewan Nasional KEK dalam memfasilitasi proses importasi melalui berbagai kemudahan fiskal dan prosedural.

“Kehadiran mobil Formula 4 dan programnya di Mandalika akan menambah ragam atraksi dan agenda event di sirkuit ini, sekaligus berdampak positif bagi pembibitan pembalap muda Indonesia,” ujarnya.

Semetara itu, Logistic Officer MGPA, Reni Agustina, menjelaskan bahwa keberadaan kantor pengawasan Bea dan Cukai di KEK Mandalika mempercepat proses pemeriksaan dan pengawasan barang impor.

“Dengan adanya kantor Bea dan Cukai di KEK Mandalika, proses pemeriksaan dan pengawasan menjadi lebih cepat. Bea dan Cukai juga mengawal kebijakan agar barang impor memperoleh kemudahan importasi,” jelas Reni.

Reni menambahkan, mobil Formula 4 dan perlengkapan pendukungnya dapat memanfaatkan fasilitas bebas bea masuk serta tidak dipungut PPN, PPnBM, dan PPh..Sehingga menekan biaya logistik dan meningkatkan efisiensi penyelenggaraan event.

Direktur Utama PT. Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria menambahkan bahwa kehadiran Formula 4 Indonesia merupakan bagian dari strategi besar MGPA dalam membangun piramida pembinaan balap roda empat nasional.

“Formula 4 adalah fondasi penting pembinaan pembalap. Dengan hadirnya F4 di Mandalika, Indonesia kini memiliki jalur yang jelas menuju level internasional. Mandalika kami siapkan sebagai pusat pembinaan dan pengembangan motorsport nasional,” kata Priandhi.