Pada usia dua belas tahun, Kalle sudah siap untuk bersaing dalam balapan. Namun, tantangannya adalah bahwa untuk mengemudi di negara mana pun di Eropa, ia membutuhkan lisensi mengemudi, bahkan hanya untuk balapan. Karena itu, Kalle harus mencari cara agar tetap bisa berpartisipasi. Pada usia tiga belas tahun, ia akhirnya bisa balapan di Latvia, satu-satunya negara di mana tidak dibutuhkan lisensi mengemudi untuk ikut serta.
Saat itu, selama transfer antar tahapan balapan, kendali diambil alih oleh Risto Pietiläinen, yang saat itu adalah navigator untuk Kalle dan sebelumnya untuk ayahnya, ketika mobil mereka melintas jalan umum. Kalle menjadi juara di Latvia pada usia enam belas tahun dan mempertahankan gelarnya di tahun berikutnya. Pada tanggal 2 Oktober, sehari setelah ulang tahunnya yang ke-17, ia lulus ujian mengemudi dan mendapatkan lisensi untuk ikut serta dalam balapan kelas dunia secara penuh.
Setelah meraih gelar juara dunia dua tahun berturut-turut, Kalle Rovanpera memutuskan untuk menjadi pebalap paruh waktu dengan Toyota Gazoo Racing pada tahun 2024. Meskipun demikian, ia tetap menunjukkan kompetitivitasnya dengan meraih kemenangan pertama di seri Safari Rally Kenya. Dengan usianya yang masih muda dan keahliannya yang luar biasa dalam mengemudi, kita patut menantikan pencapaian-pencapaian baru yang mungkin akan diraih oleh pemuda berdarah Finlandia ini. Bisakah Kalle mengatasi rekor juara dunia yang dimiliki oleh dua senior sebelumnya, Sebastian Loeb dan Sebastian Ogier?